Aló!
Después de mucho tiempo, he decidido crear una nueva entrada en el Blog para aquellos viajeros que queráis recorrer Sicilia con el coche.
Dado que la isla es maravillosa, es la mejor opción para recorrer sino todos, la mayoría de puntos de interés turístico.
Antes de ir a Sicilia estuve navegando por la red para informarme y únicamente encontré comentarios como: "conducen como locos", "no usan la bocina" o "las señales marcan 80 y van a 200". Pues bien, yo voy a entrar en detalles porque esto se queda corto. Como locos conducen en Milán, Sicilia es otro nivel.
Para empezar, creo que debería hacerlo por las infraestructuras.
Después de mucho tiempo, he decidido crear una nueva entrada en el Blog para aquellos viajeros que queráis recorrer Sicilia con el coche.
Dado que la isla es maravillosa, es la mejor opción para recorrer sino todos, la mayoría de puntos de interés turístico.
Antes de ir a Sicilia estuve navegando por la red para informarme y únicamente encontré comentarios como: "conducen como locos", "no usan la bocina" o "las señales marcan 80 y van a 200". Pues bien, yo voy a entrar en detalles porque esto se queda corto. Como locos conducen en Milán, Sicilia es otro nivel.
Para empezar, creo que debería hacerlo por las infraestructuras.
- Por lo general, las carreteras más importantes como la autovía A19 que conecta Palermo con Catania, no están en muy mal estado. Hay una barbaridad de puentes kilométricos y muchos túneles, lo que lleva a muchas obras de mejora en las carreteras; cada pocos kilómetros hay desvíos para circular por el carril contrario y las zonas con más tránsito suelen estar reguladas por semáforos temporales. El límite de velocidad es 130.
- Las carreteras secundarias se encuentran en bastante peor estado, con agujeros en el asfalto y muchísimas áreas de descanso que parecen vertederos de la cantidad de basura que tienen (televisiones, butacas, bolsas de basura, garrafas e incluso ropa desperdigada).
El límite de velocidad suele estar señalizado en 110; pero de repente, en menos de 100 metros, la señalización baja de los 110 a 70 y después a 50 porque viene puente. - En ciudad hay de todo; hay carreteras que están mejor y otras que no tanto. Hay zonas asfaltadas y zonas de empedrado. Luego hay radares fijos que están señalizados y las líneas del suelo necesitan una buena mano de pintura, en su mayoría son casi invisibles. Hay muchísimas zonas peatonales donde puedes circular y muchos parkings en la calle para estacionar, pero no está de más preguntar si en esa zona se puede dejar aparcado el coche, porque aunque los fines de semana no haya problema, entre semana sí lo hay. Si veis que hay una señal azul que pone "Zona Pedonale", os recomendaría cambiar el coche el domingo por la tarde o el lunes por la mañana porque a lo mejor al volver al coche os encontraréis una receta de 28€ (me tomé las molestias de preguntar a unos policías que estaban multando). En los parkings de la calle siempre hay gorrillas a los que siempre habrá que dar dinero. Os preguntarán cuanto tiempo vais a dejar el coche y si les dices "torno presto" se quedan tranquilos; como les digáis que mañana recogéis el coche, ese eurillo que le habéis dado le va a saber a poco y os va a pedir más.
Uno de los tantísimos puentes.
Ahora voy a comentaros un poco cómo son los conductores, motoristas y los peatones de Sicilia. Todo esto en base a lo que yo he vivido y en un 99% de los casos.
- Conductores: No llevan el cinturón de seguridad, conducen mientras hablan por el móvil o van revisando sus actualizaciones de facebook o whatsapp. Los que no van con el móvil, llevan los auriculares puestos. No llevan ancladas las sillitas de los niños en los asientos, van apoyadas en la ventanilla lateral. No señalizan su intención de cambiar de carril, no respetan las señales de ceda el paso, ni los stop, ni las líneas continuas, ni las isletas dibujadas en el suelo, ni tampoco los carriles de incorporación. Usan el claxon, y mucho, para cuando tu como turista inexperto en la jungla siciliana sí los respetas, y mientras se te colocan a tu izquierda para pasarte por delante y girar a la derecha. La edad media de los conductores está desde los 10 años hasta los 90, y no exagero (he llegado a ver 3 niños en una moto y abuelitas conduciendo a las que les faltaban sus labores de ganchillo). Sobre todo en Palermo, he visto los coches destrozados, la gran mayoría estaban llenos de golpes, con retrovisores partidos, las ventanillas rotas, y la chapa llena de remiendos. Las únicas señales de tráfico que les he visto respetar han sido los semáforos. En los cruces van metiendo el morro poco a poco hasta el punto de si quieren girar a la izquierda, invadir el carril que giraría a su derecha y que te pares hasta que pasen. Mientras vas circulando por las rotondas es muy probable que te toque pararte porque se incorporan como si la carretera fuera sólo suya pese a tener prioridad los coches que circulan dentro de la rotonda. Dónde aquí en España habría dos carriles, ellos se inventan otros dos o tres y van con los coches pegados por espacios donde no pensaríamos que entrara un coche y sin definir una línea recta, los coches van como en zig zag. No respetan la distancia de seguridad, y para adelantar... para adelantar es la "maravilla": tienes que echarte al arcén porque se te van a pegar a la parte izquierda del coche antes incluso de que empiecen el adelantamiento, y en el momento de pasarte, van a hacerlo dejando la línea continua o la doble línea continua en lo que sería el centro de su coche, para que a su vez, haya un tercer coche que os adelante a los dos a la vez. Si quieres aparcar, no van a esperar a que lo hagas (esto en Móstoles también pasa) y si quieres sacar el coche de tu zona de aparcamiento, ya puedes estar muy avispado porque no te van a dejar salir.
- Motoristas: No suelen llevar casco, y si lo llevan no se lo abrochan. Como comentaba antes, puedes ver a niños conduciendo la moto o hasta 3 personas. Verás que van hablando entre ellos por la carretera, y padres con sus hijos en la moto y sin casco. En ciudad pueden provocarte microinfartos, ya que te van a adelantar por la derecha y por la izquierda de manera que temas por su propia vida ya que se pegan a autobuses, coches o muros de hormigón. También se te van a cruzar por delante del coche, a ti, y a los otros coches de los 4 carriles más que se han formado de la nada; o si vienen en dirección contraría, lo harán invadiendo tu carril y temerás tener un motorista pegatina en el capó del coche.
- Peatones: La calle es de ellos, no suelen utilizar las aceras porque o bien no hay, o porque están los coches aparcados encima. Tienes que vigilar bien porque cruzan cuando pueden y por donde pueden; más que nada porque no les queda otro remedio, ya que los conductores tampoco respetan los pasos de peatones.
Arreglos en la chapa con alambres.
Al juntar todos estos factores, la conducción en Sicilia es un auténtico cóctel molotov. Tanto si eres creyente como si no, os recomendaría rezar lo que buenamente os salga para desarrollar superpoderes y poder sobrevivir a las taquicardias constantes.
He de decir, que en 9 días que estuve allí, sólo vi un accidente en ciudad de 3 motoristas y que no parecía nada grave; pero las carreteras están llenas de marcos de fotos y flores de las víctimas de semejante locura.
Fuera de todo esto, los Sicilianos son gente estupenda y muy amables que se transforman al volante, y recomiendo muy mucho el viaje por Sicilia.
XOXO
